Sondaggio sull'incidente aereo: Singapore aiuta le autorità della Malesia a recuperare i dati dal registratore vocale della cabina di pilotaggio

Asia

Il ministro dei trasporti della Malesia, Anthony Loke Siew Fook, ha detto che il registratore vocale della cabina di pilotaggio dell'aereo è stato inviato a Singapore per essere analizzato.

I membri della squadra speciale di risposta alle emergenze e ai disastri della Malesia raccolgono i detriti sul luogo dell'incidente il 18 agosto 2023. (Foto: AFP/Mohd Rasfan)

SINGAPORE: Le autorità di Singapore stanno assistendo la Malesia nelle indagini su un incidente aereo avvenuto la scorsa settimana.

Il registratore vocale della cabina di pilotaggio (CVR) dell'aereo è stato inviato a Singapore per l'analisi dopo che il Malaysian Air Accident Investigation Bureau (AAIB) ha avuto difficoltà nel recuperare i dati dal CVR carbonizzato, ha detto lunedì (21 agosto) il ministro dei trasporti malese Anthony Loke Siew Fook.

Giovedì scorso, un aereo Beechcraft Model 390 è esploso in una palla di fuoco al momento dell'impatto quando si è schiantato su un'autostrada vicino a Shah Alam, nello stato malese di Selangor.

Tutte le otto persone a bordo - sei passeggeri e due membri dell'equipaggio di volo - nonché due automobilisti sulla strada a quattro corsie sono morte.

Loke ha detto che gli esperti di Singapore recupereranno i dati degli ultimi 30 minuti di registrazione vocale catturati nel disco di memoria prima che avvenisse l'incidente.

"Poiché non abbiamo l'attrezzatura per recuperare i dati, il disco di memoria è stato inviato a Singapore ieri", ha detto, aggiungendo che l'Ufficio investigativo sulla sicurezza dei trasporti di Singapore aiuterebbe a recuperare i dati.

Un portavoce del Ministero dei trasporti di Singapore (MOT) ha detto alla CNA che l'Ufficio investigativo sulla sicurezza dei trasporti di Singapore sta assistendo la sua controparte malese nelle indagini.

Loke ha aggiunto che spera che tutte le parti in causa diano tempo alle autorità per analizzare la registrazione.

"Non sappiamo quanto tempo ci vorrà, ma stiamo facendo del nostro meglio per ottenere la registrazione. Faremo un annuncio non appena sarà disponibile. Vogliamo farlo velocemente, ma ci sono problemi tecnici da superare", ha affermato. .

Entro un mese sarà pubblicato un rapporto sull'indagine preliminare sull'incidente aereo, preparato dall'AAIB con l'aiuto del Consiglio nazionale per la sicurezza dei trasporti degli Stati Uniti, ha affermato Loke.

"Ai rappresentanti del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti è stato chiesto di assistere nell'indagine perché l'aereo era registrato negli Stati Uniti."

Lunedì sul luogo dell'incidente aereo si sono recati anche esperti aeronautici statunitensi per cercare indizi sull'incidente.

Gli esperti dovrebbero rimanere in Malesia per un periodo da sette a dieci giorni per aiutare nelle indagini, ha detto il capo della polizia distrettuale di Shah Alam, ACP Mohd Iqbal Ibrahim.

Gli esperti sono arrivati ​​in Malesia domenica. L'ACP Mohd Iqbal ha detto che l'operazione per rimuovere i rottami sarà completata entro lunedì. Tuttavia, qualora ciò non fosse possibile, gli agenti saranno di stanza sul luogo dell'incidente per monitorare la situazione.

Nelle indagini sono stati coinvolti anche otto agenti dell'AAIB.

In precedenza, il primo ministro di Terengganu, Ahmad Samsuri Mokhtar, aveva affermato che l'incidente aereo avrebbe potuto essere causato da un problema alle ali.

Sulla base delle prove visive a disposizione del pubblico, il problema potrebbe essere causato da un guasto dell'alettone o da una combinazione di guasto del timone e dell'elevatore, ha affermato il dottor Ahmad, un ingegnere aerospaziale di professione ed ex capo del dipartimento aerospaziale dell'Università di Putra Malesia. .

Ha aggiunto che i guasti agli aerei potrebbero anche derivare da vari problemi o da un unico problema.

Questi includono problemi di manutenzione, guasti all’integrità strutturale dell’aereo, stress strutturale e fatica ciclica, guasti al motore, problemi di controllo del volo, problemi di avionica nonché fattori umani.